人民网记者 栗翘楚
燃油轿车也智能化？这一趋势正在加速上演。
2025广州车展，一汽奥迪以“油驰电掣 智领豪华”为主题，携旗下全新智能化产品矩阵登场。其中，作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车型，一汽奥迪A5L实现了传统燃油动力与智能驾驶辅助系统的深度融合，打破了传统燃油车在智能化方面的技术壁垒。
燃油车实现智能化，绝非简单地装上芯片和雷达那么简单。从技术来看，面临着三大先天瓶颈：响应延迟、供电危机和散热难题。面对这些难题，车企与供应商正在寻找创新的解决方案，探索从制造本土化到技术本土化。
2025广州国际车展，则成为传统豪华品牌与中国智能驾驶技术融合的展示场。奥迪选择华为乾崑智驾作为技术合作方，宝马则与中国科技企业Momenta联合开发新一代智能驾驶辅助解决方案，奔驰也已与Momenta签订智驾合作协议。德系三大豪华品牌(BBA)的“中国智驾”战略拼图全面闭合。
奥迪中国总裁罗英瀚表示：“豪华燃油智能平台(PPC)为奥迪豪华燃油车型在中国开启了全新篇章，我们将为客户打造最卓越的燃油车型。而纯电动PPE平台将全面助推奥迪纯电战略在中国市场的深化布局。”
“通过与华为等领先科技企业合作，行业领先的高级驾驶辅助技术得以应用于每一辆奥迪车型。”罗英瀚表示，无论是豪华纯电平台(PPE)平台上的纯电车型，还是PPC平台上的燃油车型，都将实现全面智能化，并搭载华为乾崑智驾。
展开剩余43%当技术瓶颈逐渐被突破，市场力量成为推动燃油车智能化的另一股强劲动力。中汽协公布的数据显示，今年9月，乘用车国内销量为229.9万辆，其中，传统燃油车国内销量为100万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，已经连续四个月实现同比增长。
在新能源汽车渗透率不断突破的背景下，这一增长印证了智能化转型对燃油车市场基本盘的支撑作用。
业内人士表示，燃油车智能化瞄准了一个特定的消费群体，他们既想要科技带来的便利，又想要燃油车带来的里程安全感。同时，油车智驾也不是简单的参数提升，如奥迪与华为的强强联合，让一汽奥迪A5L乾崑智驾版实现了“机械魅力”与“前沿智能”的深度融合。
在智能化浪潮席卷汽车产业的当下，中国已成为全球智能驾驶技术研发与应用的前沿阵地。传统豪华品牌意识到，要持续引领中国豪华车市场，必须将全球顶尖的德系工程制造能力与中国最前沿的智能科技进行深度融合。
业内人士表示，随着新能源车渗透率突破50%的市场分水岭，中国汽车产业正从电动化上半场向智能化下半场全速过渡。如今，传统豪华品牌正加速重塑市场竞争力。
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